Αδιάβροχη θήκη όπλου Κυνηγετικού σκάφους

ΟΑδιάβροχη θήκη όπλου Κυνηγετικού σκάφουςδεν έχει μεταλλικό στοιχείο κλεισίματος που να διαβρώνεται κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ψεκασμού αλατιού και δεν έχει ραφές στο κέλυφος για να λειτουργεί χαλαρά κάτω από δεκάδες χιλιάδες κρούσεις κυμάτων. IPX7, 1,35 kg, 60 L, 130 × 25 cm, RF συγκολλημένο 840D TPU.

SL-E302 ασφαλισμένο σε κατάστρωμα σκαφών εργασίας

Με μια ματιά

Το σφυροκόπημα ενός σκάφους που τρέχει

Ένα σκάφος με ταχύτητα χτυπά σε κομματάκι αντί να γλιστρήσει από πάνω του. Κάθε κύμα που διασχίζει το κύτος μεταδίδει ένα σοκ σε οτιδήποτε βρίσκεται στο κατάστρωμα, που επαναλαμβάνεται για όλη τη διαδρομή προς το έδαφος και προς τα πίσω — δεκάδες χιλιάδες κρούσεις σε μια σεζόν.

Αυτό το φορτίο εκθέτει την κόπωση και όχι μια μεμονωμένη αστοχία: χαλαρή ραφή, ραγισμένα άκαμπτα κελύφη, υλικό που δεν κροταλίζεται. Ένας εύκαμπτος συγκολλημένος σωλήνας δεν έχει ραφή για να λειτουργεί χαλαρά και δεν έχει άκαμπτο κέλυφος για να ραγίσει.

Ώρες ψεκασμού αλατιού

Σε μια παράκτια διαδρομή, ο ψεκασμός με αλάτι είναι συνεχής και όχι περιστασιακός. Το αλάτι επιτίθεται πρώτα στα εξαρτήματα που αποτυγχάνουν, και ένα σκάφος που τρέχει εφαρμόζει πολύ περισσότερο από αυτό που κάνει ποτέ ένα κυνήγι με τα πόδια.

•    Δεν υπάρχει μεταλλικό φερμουάρ για διάβρωση υπό συνεχή έκθεση σε αλάτι

•    Οι πόρπες POM δεν επηρεάζονται από το σπρέι αλατιού και το αλμυρό νερό

•    Οι συγκολλημένες ραφές δεν έχουν κολλητική ταινία για να διασπάται το αλάτι σε μια εποχή

•    Το κέλυφος ξεπλένεται στην αποβάθρα με γλυκό νερό, χωρίς υπολείμματα αλατιού

Για έναν χειριστή σκάφους το μεταλλικό φερμουάρ είναι αυτό που τελειώνει τη ζωή μιας θήκης. Ένα σπρέι, που επαναλαμβάνεται κατά τη διάρκεια μιας σεζόν, διαβρώνει το φερμουάρ πολύ πριν φθαρεί το ύφασμα.

Ασφάλιση σε ανοιχτό κατάστρωμα

Το κατάστρωμα ενός μηχανοκίνητου σκάφους είναι ανοιχτό, υγρό και κεκλιμένο για αποστράγγιση, επομένως οτιδήποτε μη ασφαλισμένο γλιστράει — πίσω υπό επιτάχυνση, προς τα εμπρός από το αεροπλάνο και από τη μία πλευρά στην άλλη σε μια ακτίνα θάλασσας.

•    Συγκολλημένες άγκυρες με ιμάντες κουμπώνουν τη θήκη σε δακτυλίους καταστρώματος, στηρίγματα ράβδων ή σε ράγες

•    Ακουμπήστε χαμηλά σε μια κονσόλα ή μια κονσόλα ώστε να μην μπορεί να διασχίσει το κατάστρωμα

•    Το εύκαμπτο σώμα στοιβάζεται κάτω από μια κονσόλα ή πάγκο όπου δεν χωράει μια άκαμπτη θήκη

•    Σε ένα σταθερό ηλεκτρικό σκάφος, η θήκη μπορεί να ασφαλιστεί σταθερά, σε αντίθεση με ένα paddlecraft όπου η γρήγορη απελευθέρωση έχει προτεραιότητα

Πολλά όπλα σε ένα κατάστρωμα

Το κυνήγι σκαφών είναι συνήθως μια ομαδική δραστηριότητα, επομένως ένα κατάστρωμα συχνά χωρά τρεις ή τέσσερις θήκες ταυτόχρονα που ανταγωνίζονται για χώρο με δόλωμα, τυφλές τσάντες, μπαταρίες και έναν σκύλο.

Καύσιμο, πετρέλαιο και το χημικό κατάστρωμα

Το κατάστρωμα ενός μηχανοκίνητου σκάφους μεταφέρει υπολείμματα καυσίμων, λαδιών και καυσαερίων που ένα paddlecraft δεν βλέπει ποτέ. Τα χυμένα καύσιμα και το ελαιώδες νερό υδροσυλλεκτών επιτίθενται στα υλικά μόνο το αλμυρό νερό δεν θα το έκανε.

•    Το κέλυφος TPU καθαρίζει από καύσιμο και λάδι αντί να το απορροφά

•    Μια μη απορροφητική επιφάνεια δεν μεταφέρει οσμή καυσίμου στην αποθήκευση

•    Η σφραγισμένη κατασκευή κρατά τους ρύπους του καταστρώματος μακριά από το πυροβόλο όπλο

•    Το κέλυφος ανέχεται την πλύση με γλυκό νερό και ήπιο απορρυπαντικό που δέχεται ένα σκάφος στην αποβάθρα

Ράμπα προς το έδαφος και πίσω

Προσδιορισμός

Δεδομένα προϊόντος

Επιλογές καταστρώματος και στόλου

Χρήση κυνηγιού σκαφών

Κυνήγι υδρόβιων πτηνών με μηχανοκίνητο σκάφος, παράκτιο και μεγάλο κυνήγι πάπιας και χήνας, κυνήγι σκαφών στον κόλπο, ήχο και στις εκβολές του ποταμού, ναυλώσεις σκαφών με καθοδηγούμενους πολλαπλούς κυνηγούς, μακρινές διαδρομές σε ανοιχτό νερό, κυνήγι αλμυρού και υφάλμυρου σκάφους, κυνήγι σκαφών με δύναμη και οδηγούς.

Ακολουθία κατασκευής

1.    Επιθεώρηση υφάσματος και επιβεβαίωση συγκολλητικότητας 840D TPU

2.    Ρύθμιση παραμέτρων συγκόλλησης και δοκιμή αποφλοίωσης πρώτου αντικειμένου

3.    Κοπή ακριβείας κυλινδρικών πλαισίων αμαξώματος

4. Συγκόλληση RF του αεροστεγούς κελύφους

5.    Εφαρμογή επιθέματος συγκολλημένης άγκυρας για πρόσδεση καταστρώματος

6.    Ενίσχυση και διαμόρφωση άκρων κλεισίματος

7.    Συναρμολόγηση πόρπης, πλέγματος και ιμάντα

8.    Επαλήθευση φορτίου βύθισης και αγκύρωσης

9.    Τελικός ποιοτικός έλεγχος και συσκευασία εξαγωγής

Έλεγχοι κατασκευής καταστρώματος

Δοκιμές καταστρώματος

Συσκευασία και Εμπορικοί Όροι

Στο Κουτί

Εξυπηρέτηση και Υποστήριξη

•    12 μήνες εγγύηση για κατασκευαστικά ελαττώματα, συμπεριλαμβανομένων αγκυρώσεων και ραφών

•    Χρωματική κωδικοποίηση ανά ιδιοκτήτη και ενημερωμένες εκδόσεις κώδικα αναγνωριστικών για λειτουργίες στόλου

•    Ανταλλακτικές πόρπες POM που παρέχονται για προγράμματα σέρβις αντιπροσώπων

•    Συμβουλή διαμόρφωσης βλεφαρίδων στο κατάστρωμα

•    Τεκμηρίωση δοκιμής βύθισης και έκθεσης σε αλάτι για αρχεία ποιότητας OEM

Έργο ναύλωσης στόλου

Σχέδιο:Στόλος καταστρώματος για ναύλωση κυνηγιού παράκτιου σκάφους

Μια παράκτια ναύλωση που έτρεχε μηχανοκίνητα σκάφη σε περσίδες ανοιχτού νερού έχανε τις θήκες με φερμουάρ λόγω της διάβρωσης του αλατιού μέσα σε μια σεζόν και αντιμετώπιζε περιπτώσεις που γλιστρούσαν στο κατάστρωμα σε γρήγορες διαδρομές. Με τέσσερις επισκέπτες σε κάθε ταξίδι, ο αερομεταφορέας έπρεπε επίσης να ξεχωρίσει την περίπτωση ενός πελάτη από την περίπτωση ενός άλλου.

Το SL-E302 υιοθετήθηκε επειδή δεν έχει μεταλλικό φερμουάρ για διάβρωση κατά τη διάρκεια μιας περιόδου ψεκασμού αλατιού, κολλάει σταθερά στους δακτυλίους του καταστρώματος μέσω συγκολλημένων αγκυρίων και μπορεί να παρέχεται σε χρωματική κωδικοποίηση ανά ιδιοκτήτη για πιστόλια φιλοξενουμένων.

•    Αρχική παραγγελία: 600 τεμ

•    Προσαρμοσμένες λειτουργίες: χρωματική κωδικοποίηση ανά ιδιοκτήτη, συγκολλημένα patches ID, σημεία βλεφαρίδων κατάστρωμα, επιλογή marsh camo

•    Χρόνος παράδοσης δείγματος: 9 ημέρες

•    Χρόνος παράδοσης παραγωγής: 44 ημέρες

•    Αποτέλεσμα: Δεν υπάρχουν αστοχίες λόγω διάβρωσης κατά τη διάρκεια της σεζόν. Θήκες ασφαλισμένες στο κατάστρωμα. επαναλάβετε την παραγγελία

Τι μας είπαν οι αγοραστές

"Το αλάτι έτρωγε ένα φερμουάρ σε μια σεζόν. Ένα ολόκληρο χρόνο ψεκασμού αργότερα, δεν υπάρχει τίποτα σε αυτά να διαβρωθεί."

— Ιδιοκτήτης, ναύλωση κυνηγιού παράκτιου σκάφους

"Ακουμπούν χαμηλά στην κονσόλα, μένουν στη θέση τους όσο σκληρά κι αν τρέχουμε. Τίποτα δεν γλιστράει πια στον τραβέρσα."

— Captain, Charter Operation

"Τέσσερις θήκες με 1,35 κιλά αντί για 4 κιλά η καθεμία είναι δεκαπέντε κιλά από ένα μικρό σκάφος. Αυτό είναι πραγματικό σε μακροπρόθεσμη διαδρομή."

— Διευθυντής Επιχειρήσεων, Bay Hunting Fleet

Ερωτήσεις από χειριστές

1. Σε τι διαφέρει αυτό από μια θήκη για καγιάκ ή κανό;

Ένα paddlecraft κινείται με ρυθμό βαδίσματος, επομένως τα προβλήματά του είναι η περιποίηση και η αθόρυβη αποκατάσταση. Ένα μηχανοκίνητο σκάφος τρέχει γρήγορα, χτυπάει σε μπριζόλα, εκτοξεύει αλάτι για ώρες και έχει ένα πολυσύχναστο χημικό κατάστρωμα. Αυτή η σελίδα αναφέρεται στις κρούσεις λειτουργίας, το αλάτι, τη στερέωση του καταστρώματος και την έκθεση σε καύσιμα.

2. Θα επιβιώσει από το σφυροκόπημα ενός γρήγορου τρεξίματος;

Ναί. Ο εύκαμπτος σωλήνας απορροφά και ανακτά από κάθε κρούση κύματος αντί να μεταδίδει κραδασμούς μέσω μιας άκαμπτης δομής και δεν υπάρχει ραφή στο κέλυφος για να λειτουργεί χαλαρά υπό παρατεταμένη δόνηση.

3. Πώς αντέχει το συνεχές ψεκασμό αλατιού;

Δεν υπάρχει μεταλλικό φερμουάρ για διάβρωση και ταινία ραφής για να χαλάσει το αλάτι — τα δύο εξαρτήματα που συνήθως τελειώνουν τη ζωή μιας παραθαλάσσιας θήκης. Οι πόρπες POM δεν επηρεάζονται και το κέλυφος ξεπλένεται καθαρό στο dock.

4. Πώς μπορώ να το ασφαλίσω στο κατάστρωμα;

Χτυπήστε το χαμηλά μέσα από τις συγκολλημένες αγκυρώσεις ιμάντων στους δακτυλίους του καταστρώματος, στις βάσεις ράβδων ή στις ράγες αρπάγης, πάνω σε μια κάννη ή κονσόλα, ώστε να μην μπορεί να γλιστρήσει. Σε ένα σκάφος με σταθερό κινητήρα μπορείτε να το στερεώσετε σταθερά, σε αντίθεση με ένα paddlecraft όπου η γρήγορη απελευθέρωση έχει μεγαλύτερη σημασία.

5. Μπορούν να στοιβάζονται πολλές θήκες σε ένα κατάστρωμα;

Ναί. Τα σώματα κυλούν στο μήκος και στοιβάζονται πιο επίπεδα από τις άκαμπτες θήκες, και καθιζάνουν και στοιβάζονται αντί να γλιστρούν. Με βάρος 1,35 kg το καθένα, τέσσερις θήκες ζυγίζουν περίπου δεκαπέντε κιλά λιγότερο από τα άκαμπτα ισοδύναμα.

6. Τι γίνεται με τα καύσιμα και το λάδι στο κατάστρωμα;

Το κέλυφος TPU καθαρίζει από καύσιμο και λάδι αντί να τα απορροφά, επομένως δεν μεταφέρει υπολείμματα ή οσμή στην αποθήκευση και η σφραγισμένη κατασκευή κρατά τους ρύπους του καταστρώματος μακριά από το πυροβόλο όπλο.

7. Είναι αδιάβροχο αν κάνει ψεκασμό για ώρες;

Ναί. Το συγκολλημένο κέλυφος και το ρολό κρατούν το νερό έξω πολύ πέρα ​​από τον ψεκασμό - είναι βαθμολογημένο με IPX7, βύθιση στο 1 m για 30 λεπτά. Οι ώρες ψεκασμού είναι μέσα σε αυτόν τον φάκελο.

8. Επιπλέει αν ξεπεράσει τη θάλασσα σε τρέξιμο;

Ναι, όταν σφραγίζεται με συγκρατημένη θήκη αέρα. Σε ένα γρήγορο σκάφος αξίζει να προσδιορίσετε ένα χρώμα υψηλής ορατότητας, ώστε να μπορεί να εντοπιστεί μια περίπτωση χαμένη στη θάλασσα.

9. Μπορώ να το κατεβάσω στην αποβάθρα;

Ναί. Το συγκολλημένο κέλυφος δεν έχει ταινία ραφής για ανύψωση, επομένως ανέχεται ένα πλήρες πλύσιμο με γλυκό νερό και ήπιο απορρυπαντικό αντί για απαλό σκούπισμα.

10. Η αδιάβροχη θήκη όπλου CanBoat Hunting έχει χρωματική κωδικοποίηση για όπλα φιλοξενουμένων ναυλωμένων;

Ναί. Η χρωματική κωδικοποίηση ανά ιδιοκτήτη και τα συγκολλημένα patches ID είναι επιλογές OEM, που συνήθως καθορίζονται από ναυλώσεις και στόλους οδηγών για να κρατούν τα όπλα επισκεπτών σε ευθεία θέση.

11. Είναι κατάλληλο τόσο για κυνήγι σκαφών γλυκού όσο και θαλασσινού νερού;

Ναι, χωρίς ανησυχία για διάβρωση στο αλάτι. Ξεπλύνετε με γλυκό νερό μετά την έκθεση σε αλάτι ως τακτική συντήρηση.

12. Ποιοι είναι οι εμπορικοί όροι;

MOQ 300 τμχ, δείγματα σε 7–10 ημέρες, παραγωγή σε 30–45 ημέρες, EXW, FOB ή CIF. Υποστηρίζεται η πλήρης ανάπτυξη OEM και ODM, συμπεριλαμβανομένης της διαμέτρου, του μήκους, της διαμόρφωσης βλεφαρίδων στο κατάστρωμα, της χρωματικής κωδικοποίησης και της συσκευασίας.